Na tuhle akci jsme se vypravili společně s klukama z polského Cieszyna. Počasí nám přálo - takže nic nebránilo naší jízdě na závody. Motorek jelo dost - 
tři Hondy CBR 1000 F, dva Goldwingy, Ducati 750 SS, Kawa Zephyr 550, Yamahy FZR 1000 a 600, stará Yamaha XJ 900 a Kawasaki ZX7R.A co program? Když jsme dorazili na letiště asi 12 km za Žilinou byly už závody v plném proudu. Takže jsme propásli pouze třídu 250 ccm. Hnedka po zaparkování a zběžné prohlídce depa jsme naklusali do konce cílové-startovací rovinky - do
zatáčky - a sledovali jsme vražedné náklony motorek. Neutekly nám tedy ty nejhlavnější třídy - a to 600ccm supersport - v níž se na prvních 3 místech umístily Ducati 748, a 4 
byl Suzuki GSX-R 600 Srad. Pak se jezdily dvě kategorie 50ccm - což pro nás znamenalo další návštěvu - teď už podrobnější - v depu.Prohlídli jsme si nádherné oldtimery - mezi nimiž figurovaly BSA, Nortony - i klasiké staré závodní "stopětadvacítky". Pomalu jsme se vraceli na naše místo asi 20 metru od letišťní plochy - a začínala třída 125. Nečekal jsem jak používají
spojku aby získali pořádny kopanec otáček - a tím rychlejší výjezd ze zatáčky. Pak následovala královská třída "superbiků". V zahřívacím kole v popředí jely Ducati 916 pak Srad 750 a 
Kawasaki ZX7R. Hnedka po startu šla do čela ta Kawa a druhy byla Suzuki Srad - a třetí "dukárna". Tohle se drželo docela dlouho - až z první pozice spadnula ZX7R - a první místo pak udržel SRAD. Řeknu Vám - ty Ducati - to je hukot. Pak následovala třída oldtimeru - kde kralovaly BSA. A nakonec přišla otevřená třída 600 ccm u níž už jsem chyběl - takže pouze zprostředkovaně. Jednalo se o třídu, ve které mohou závodit všichni s motocykly o obsahu nad 600 ccm. Takže byly k videní i třeba stroje jako Suzuki TL 1000 R apod. Můžou tam jezdit dokonce i endura. Příště si to nesmím nechat ujít.